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KIMI ANTONELLI SE CONVIRTIÓ EN CAMPEÓN       MÁS JOVEN DE LA FÓRMULA 1 CON 20 AÑOS 

     ESPECIAL/ Kimi Antonelli ha dejado una huella imborrable en la historia del automovilismo al convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1 en su segundo año en la categoría. El piloto italiano, con solo 20 años y 68 días, aseguró su primer título mundial al finalizar en tercer lugar en el Gran Premio de México, detrás de los gigantes Max Verstappen de Red Bull y Lewis Hamilton de Ferrari.

El día de su consagración estuvo marcado por tensiones en el equipo Ferrari, donde las fricciones entre Hamilton y su compañero Charles Leclerc casi estallan en un conflicto abierto. Antonelli, sin embargo, mantuvo la calma en una carrera llena de acción, que fue interrumpida por una bandera roja y culminó en un emocionante sprint de 25 vueltas.

En las últimas vueltas, el joven piloto observó cómo Hamilton intentaba acercarse a Verstappen, luego de que ambos tuvieran un roce en la primera chicana durante la reanudación. A pesar de los esfuerzos de Hamilton, este no logró superar a Verstappen y terminó frustrado, sintiendo que una victoria se le había escapado debido a la agresividad de Leclerc en la primera vuelta.

La jornada de Antonelli fue histórica: rompió el récord anterior de Sebastian Vettel al convertirse en campeón tres años y 67 días más joven. En un momento emotivo, mientras circulaba lentamente tras la carrera, el piloto se mostró incapaz de contener las lágrimas al recibir la noticia de su título. «Gracias, lo hicimos», expresó entre risas y llantos.

El camino hacia su victoria fue estratégico. Antonelli sabía que solo debía evitar problemas para asegurar el campeonato. Con la condición de que George Russell o Hamilton ganaran, él aún podría haber terminado en noveno o décimo lugar y seguir siendo campeón. Durante la carrera, se mantuvo en una posición segura, corriendo en cuarto lugar antes de tomar el liderazgo tras las paradas en boxes de sus competidores.

El caos se desató cuando Valtteri Bottas sufrió un accidente en la vuelta 45, provocando una interrupción que llevó a la carrera a ser detenida por el tiempo que tomaría reparar las barreras. En la reanud

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